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クラクライミングシューズ 修理 東京の専門店｜RAToM TOKYO
GPラバーで、愛用シューズを長く・強く・サステナブルに。

新たな選択肢、リソールで そのシューズまだ履けます！取り扱いソールGP1、GP２、マサツ。

【最短納期】40日〜60日 【施工料金】8,800円（税込）〜 【取扱ラバー】GP1（ソフト・ハード）、GP2、マサツラバー 【決済方法】銀行振込 【配送について】往復送料はお客様負担となりますが、1度に2足以上ご注文いただいた場合は、返送時の送料を当店で負担いたします。

リソールを依頼する （Googleフォーム）

Rubber List

東京でクライミングシューズの修理に使用するGP　ZEROラバーシート
東京でクライミングシューズの修理に使用するGP1（GP1 Soft）ラバーシート
東京でクライミングシューズの修理に使用するGP1 Classic（GP1 Hard）ラバーシート

◆GP ZERO

  • モータースポーツの技術を応用した、究極の摩擦を追求するラバー

  • 吸い付くような接地感を実現し、ハリボテやスメアで高い性能を発揮

  • コンペから外岩まで幅広く対応する、高耐久で信頼性の高い極上ソール

  • ​リソール価格はGP1と同価格です

◆GP１（ソフト）

  • とても柔らかいソールでグリップ力も高いが体重が50キロ以下のクライマー向き

  • 寒くても硬くならない特性から冬場に使用すると1番効果を感じるモデル　

◆GP1  Classic（ハード）　

  • GPソールシリーズでの最高位

  • 柔らかさと適度な硬さをあわせもつソール

  • 一般的に言われるネバネバ系のゴム

東京でクライミングシューズの修理に使用するGP2ラバーシート
東京でクライミングシューズの修理に使用するMASATUラバーシート
東京でクライミングシューズの修理に使用するVibram XS Grip 2ラバーシート

◆GP2 ハード

  • バランスの良いラバーで、一般的に言われるサラサラ系のコンパウンドのラバー

  • 寒くても硬くならない特性から冬場に使用すると1番効果を感じるモデル

◆マサツSole　

  • 浅草クライミング、A-CLIMBINGと使い続けられているオリジナルラバー

  • スピードクライミングの、これまでの日本チャンピオンたちが信頼し使い続けているラバー

  • コンマ数秒を削るために「いかに滑らず、いかに速く足を離せるか」という矛盾する課題を、ラバーの質と足さばきで解決しています

◆Vibram XS Grip 2　

  • ビブラム社を代表するクライミングソール「XS GRIP 2」は、粘りつくような圧倒的なグリップ力が最大の特徴です。

  • エッジングとスメアリングを高次元で両立しており、特にオーバーハングや強傾斜の　ボルダー、コンペシーンで真価を発揮。気温の変化にも強く、安定したパフォーマンスを維持する世界標準のラバーです。

  • ​リソール価格はマサツソールと同価格です

RATOM TOKYO Dr.Resoleのクライミングシューズリソール価格表

サスティナビリティ

地元のビジネス

​画像はイメージです

RAToM TOKYOは、レースで使用されたタイヤを原料とするクライミング専用ラバーGP1、GP2をメインのリソール用ソールとして

使用しています。

​GPラバーは、世界中の多くのクライミング関係者に注目されている最先端のクライミングソールラバーです。

​ご利用の流れ

ご利用の流れ、「注文フォーム」（Googleフォーム）へ必要事項をご記入ください。シューズを発送してください。リソールしたら請求書をメールしますのでお支払いください。お支払いを確認後に郵送します。

Before & After

Our Project

​（ノーエッジにも対応します）

クライミングシューズLA SPORTIVA MANTRAのリソール前後。
クライミングシューズスクワマのリソール前後
浅草クライミング　TSURUGIのリソール前後

CONTACT

商品やリソールサービスについてのご質問は、
こちらのフォームよりお気軽にお問い合わせください。

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